8月31日,“2025世界青年科学家峰会第三届智能交通网联与车联网永嘉论坛”在永嘉圆满落幕。本届论坛以“智融全域·智联永嘉”为主题,聚焦车联网、低空经济等前沿领域,汇聚了来自学术界、产业界和研究机构的众多专家学者与企业代表。九识智能作为自动驾驶领域的创新企业受邀参加,联合创始人潘余昌出席并发表主题演讲,强调了自动驾驶技术系统级开源的里程碑意义与真实数据积累的重要性。
开源为基:致敬开源先行者Apollo奠定中国自动驾驶创新基石
在演讲的开篇部分,潘余昌特别向百度Apollo开源项目表达了敬意。他指出,Apollo项目作为中国自动驾驶开源领域的开拓者,通过开放核心代码和技术架构,为整个行业奠定了重要基础。在项目推进早期,其开源模式显著降低了技术准入门槛,使更多企业和研究机构能够快速搭建自动驾驶研发平台,避免了“重复造轮子”带来的资源浪费。这种开放共享的精神不仅加速了技术扩散,也培育了国内首批自动驾驶研发人才,为如今蓬勃发展的智能网联汽车产业提供了重要的人才储备与技术积累。可以说,没有早期开源项目的推动,中国自动驾驶行业很难在较短时间内缩小与国际先进水平的差距。
数据为核:自动驾驶竞争迈入‘数据驱动’新纪元
在谈到行业当前发展态势时,潘余昌强调,随着技术框架日益成熟,自动驾驶竞争的重点已发生根本性转变。现阶段,单纯的技术先进性不再构成核心壁垒,真正的竞争优势源于数据获取与迭代能力。
中国的交通环境复杂多变,混合交通流、人车混行、突发路况等场景为自动驾驶系统提供了丰富的测试环境。通过海量真实道路数据的采集、清洗与标注,系统能够持续优化算法模型,提升感知精度与决策智能。数据规模越大、质量越高,算法的演进速度就越快,这种自我强化的正向循环正逐渐成为行业领导者的护城河。
未来,基于大规模路测数据的高效迭代能力,和由此积累的高质量、场景化数据资产,将共同成为衡量企业核心竞争力的关键指标。
生态共建,携手迈向智能交通新未来
面对自动驾驶技术发展的新阶段,潘余昌呼吁更多人才和企业加入这一充满希望的领域。他指出,自动驾驶技术的完善需要跨学科、跨行业的协同创新,涵盖感知技术、决策算法、高精定位与车路协同等多个技术方向的突破。
同时,产业落地也离不开政策制定者、硬件供应商、软件开发商和运营服务商等多方力量的共同参与。九识智能期待与各界伙伴深入合作,以开放共赢的方式共建智能交通新生态。只有汇聚更多智慧与资源,才能加速自动驾驶技术的商业化进程,让先进的交通出行体验早日惠及大众,为实现智慧城市和交通强国的战略目标贡献力量。
