1月的东北,除了银装素裹的美丽雪景,同样精彩的还有对车辆性能的极寒测试。随着各家车企相继开展冬季测试,围绕车辆的续航、安全和舒适性表现成为行业热门话题。其中,问界无论是测试难度,还是测试成绩,均处于行业领先地位,彰显其应对极寒环境的非凡实力。

近日,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海来到位于黑龙江五大连池的问界汽车冬季试验场,在极寒下参与车辆测试,并与中国汽研专家和工程师们深入交流高效补能、续航无忧等冬季用车问题。张兴海表示:“我们问界系列产品怕不冷,越冷越好,极限测试才能保证用户体验。全心全意为用户服务,我们要做的是以用户为中心,让用户用车不怕冷。”

200台车测试6个月,极寒验证远超行业标准

作为“越冷越好”的直观体现,问界汽车冬季试验场选址于五大连池,这里每年有近30天处于-35℃至-40℃的极度严寒区间,是车辆高寒性能的绝佳试炼场。据悉,问界建设的是一座占湖面面积130万平方米的冬季试验场,涵盖冰雪圆环、雪操稳道、动态广场等7种严酷的工况路面。在这里,问界诸多王牌车型悉数亮相,每一款车型都反复试炼极寒环境下的综合性能表现。

让参与联合测试工作的中国汽研专家们感慨的,还有问界的测试规模之大、测试条件之严苛。中国汽研检测工程事业部总经理宫宝利表示,“这里的测试标准远远超过了国家标准要求,这种大规模、长时间的全面验证,确保了每一辆车在极寒环境下的可靠性表现。” 

据悉,问界系列车型测试样车超过200台车,专业测试工程师400余人,测试周期跨度6个月,执行了超过35,000条测试场景,覆盖功能测试、性能测试、可靠耐久测试、用户体验测试以及零部件测试。

此外,问界还会进行长达42万公里的全路况长里程验证,从-10℃到-40℃,覆盖不同的城市道路和一般道路,充分考验车辆在长时间使用下的可靠性,包括底盘、内外饰的盐雾腐蚀能力,智驾的识别准确性以及寒区下的结构耐久性等,只为给用户提供最安全、最可靠、最舒适的用车体验。

用科学严谨测试,让冬季出行更安心

值得注意的是,前不久,问界已经在中国汽研主办的2024中国汽研汽车指数“极北寒测”暨智能网联新能源汽车复杂高寒环境测试中斩获佳绩。凭借卓越的产品性能,问界M9和问界新M7均以优异的成绩斩获“全能之星”荣誉称号,问界还荣获全场唯一“2024年极北寒测卓越品牌”荣誉称号。

在五大连池问界汽车冬季试验场现场,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海强调,“要替用户把关,希望大家把测试做细、做实,用科学严谨的测试,经得起检验的成绩,展现出问界非凡实力,让用户冬季出行更加安心。”

实际上,为保障极寒环境出行,问界始终采用行业更严苛的产品低温设计标准,整车及零部件在最低-40℃极寒环境下仍可保持健康运行状态。通过先进的全温域智慧能量管理策略,问界实现极低温、低电量的增程器无忧启动,并反复进行了增程器启停自动化测试,确保增程器在低温冷启动时的成功率能够达到100%。同时增程器的自适应发电模式,可根据用户需求适配不同发电等级,根据用车场景合理维持需要的电池电量水平,满足用户的不同动力性能需求。而得益于超级增程系统高达3.44kW·h/L的油电转化率,问界续航衰减率低于30%,有效治愈续航焦虑。

出行安全方面,问界搭载智能电驱,在驱动控制方面,基于智慧驱动控制,能够精准识别方向盘转向角度、车辆侧向加速度等信号,并主动控制前后轴的扭矩,大幅度提升车辆的操稳性和安全性。雪地ADS测试,则进一步保障了车辆在低能见度条件下的决策能力,以及自动紧急制动系统在雪地低附着力条件下的反应速度和准确性。

充电安全方面,问界整车采用的热管理策略会先将电池加热,等待电芯温度上升后,再进行充电,从而提高充电功率。另外,问界还使用故障注入的方法,模拟整车低温充电热失控的场景,来验证整车热失控措施的有效性。

更令人印象深刻的是,问界在-35℃的环境温度下,基于15个典型用户场景,不断测试验证,在保证车辆功能正常的同时,兼顾增程器和空调热管理良好的NVH性能。其在严寒地区优秀的整车振动噪声舒适性调教,保证了用户既能用得顺心,也能用得舒心。

结语

面对寒冷气候,问界凭借卓越的技术实力和对用户需求的细心洞察,带来的是续航无忧、安全无虞、舒适无限的智慧出行体验。这一努力也得到用户的认可。2024年,问界销量稳居行业前列,其中旗舰车型问界M9上市12个月大定超过20万辆,稳居中国50万元以上高端SUV月度销量冠军;问界新M7在2024年累计交付19.7万辆,荣获2024年新势力车型销冠。而在杰兰路2024年度下半年新能源汽车品牌健康度研究报告中,问界在“净推荐值NPS”和“发展信心指数”等多项指标上均名列第一。

展望未来,问界将秉持“全心全意为用户服务”宗旨,坚持智电融合和创新驱动,不断打造让用户满意的新豪华出行体验,并引领中国新能源品牌实现更大的跨越。