毫无疑问,2022年是当之无愧的混动元年,较比近几年发展迅猛的纯电车型,混动车型正在市场增速方面实现反超。今年1-10月,纯电汽车累计销售335.9万辆,同比增长92%;插电混动汽车累计销售107.2万辆,同比增长178%,增速是纯电车型的2倍。其中,增程车的增速更是突破了200%,有望成为今年成长最快的新能源细分赛道。

看到如此火爆的销售势头,不少消费者却还不清楚增程车的具体优势。今天,我们就用奥迪Q5L 2022款 45T 豪华动感型(45.18万元)、AITO问界M5四驱旗舰版(33.18万元)两款颇具代表性的车型,围绕消费者关注的点,进行一个全面的对比,看看增程与燃油到底哪个更香?

动力性能,问界M5纯电驱更胜一筹

对于新能源汽车与燃油车来说,最大的区别莫过于动力总成,首先让我们看看这两辆车,在性能方面的表现孰优孰劣。

加速能力方面,奥迪Q5L 45T豪华动感型与AITO问界M5,两车的百公里加速用时为6.9秒和4.4秒,问界M5的0-50km/h用时更是仅需1.9秒。虽然说Q5L能跑出6.9秒的加速成绩,但在问界M5恐怖的4秒级加速面前,也显得中气不足。

成绩背后的原因并不难解释,AITO问界M5源自纯电驱智能平台,搭载了专为增程车开发的1.5T四缸增程器,热效率高达41%,压缩比为15:1。由于是纯电动四驱结构,两台电机最大功率为365kW,最大扭矩为675N·m,远超Q5L高功率2.0T直喷发动机带来的185kW、370N·m的动力数据。另一个原因是,问界M5增程器不参与轮上做功,不存在换挡间隙和顿挫,加速效率自然也更胜一筹。

除了加速性能,续航和油耗也是新能源汽车的关键指标。AITO问界M5拥有近200公里的纯电续航能力,满电满油状态下WLTC续航里程为1100+公里。增程器时刻处于高效工况,百公里油耗不超过6L,远低于Q5L的9L,日常出行省油看得见。

智能科技,HarmonyOS智能座舱超越MMI

在科技维度,一向以“科技突破”启迪未来的奥迪,可谓是科技世家。和奥迪的MMI相比起来,搭载了HarmonyOS智能座舱的问界M5表现如何?

奥迪Q5L采用10.1英寸的中控屏,配合奥迪祖传的MMI信息娱乐系统,车机支持在线导航、在线音乐等日常功能。对于奥迪车主来说,这套系统造型经典,交互较好,但车机功能和拓展性比较受限,生态功能更是无从谈起。

作为首款搭载HarmonyOS智能座舱的新能源车型,问界M5车机系统的使用体验,可谓是现阶段“车机天花板”,简洁实用的UI界面、顺滑如平板的操作流畅度与响应速度,与MMI略显落后的操作方式、速度质感形成了鲜明对比。

问界M5的智能语音功能非常实用,不仅实现了可见即可说,连奥迪MMI无法识别的多指令、多区域识别都能手到擒来,还能识别多种方言。此外,问界M5的车机搭载了车载地图、华为音乐、华为视频、酷狗、喜马拉雅等APP,结合OTA功能让车机常用常新。

基于新能源汽车强大的电气化、智能化特性,问界M5在人车交互方面拥有传统燃油车无法比拟的优势。在软件定义汽车的时代,这样的优势只会变得越来越大,形成全新的汽车物种与产品形态。

全方位配置比拼,问界M5提供更多价值

最后,来到所有车主都关心的配置层面。这里要强调一下,两款车虽然都是中型SUV,但是在价格上相差不小,奥迪Q5L 45T豪华动感型厂商指导价为45.18万元,虽然店端有接近10万元的优惠,但成交价格也要接近37万,仍高于33.18万的问界M5四驱旗舰版。

问界M5搭载了L2级智能辅助驾驶,包含并线辅助、车道保持、全速自适应巡航、自动泊车等主动安全功能,配合1个视觉感知摄像头、4个APA摄像头、12个长距离超声波雷达和3个毫米波雷达,碾压奥迪Q5L的安全配置。

实用配置方面,问界M5比奥迪Q5L多出了HUD抬头显示、手机无线充电、第一排座椅通风加热按摩、第二排座椅加热、自适应远近光、车内氛围灯等功能,让出行的每一步都更便捷、舒适,结合营地供电模式(V2L),为用户提供远超想象的出行价值。相对而言,奥迪Q5L比问界M5多出了运动外观套件、车顶行李架、方向盘换挡,在视觉感知上具有一定优势。

经过多个维度的对比,AITO问界M5在各方面基本都对奥迪Q5L实现了超越。诚然,在内燃机称霸车市的时代,奥迪、奔驰等传统豪华劲旅确实掌握着话语权。但随着新能源浪潮的来临,以问界M5为代表的增程式车型,正以多方面的利好,为用户带来更大的实惠与价值。如何选择一款更出色的中型SUV,相信用户心中已经有答案了。