对于效率至上的轻客而言,动力性能永远都是最受关注的指标之一。尤其是,新生代用户逐渐成为消费主体,一台动力充沛,趁手好开的轻客更能受到市场欢迎,而作为精耕多年的主流轻客品牌,东风御风一直以来凭借超越同级的高效动力配置,积攒了不错的口碑 。

如今,全新升级的东风御风V9+再次祭出大招:日产雷诺M9T发动机+7DCT湿式双离合变速箱组成全新的铂金动力链,一经推出便备受关注。其实力如何?让我们一探究竟。

超能打,你可以永远相信的M9T系列发动机

M9T系列发动机作为日产雷诺联盟面向全球推出的高端轻型柴油动力,具有技术先进、动力强劲、低耗节油、静谧稳定,品质可靠等优势,全球累计达到300万装机量,其性能品质已得到广大用户的真切验证。

根据使用场景的不同,东风御风V9+搭载的M9T发动机拥有2.0L和2.3L两种排量。其中2.0L排量最大马力136hP,峰值扭矩350N·m,可比肩众多3.0L排量机型。如果用户平时重载运输较多,还可选择2.3L排量机型,最大马力上升到143hP,峰值扭矩则达到了380N·m,发动机在1000rpm时即可输出70%扭矩,在1400-2400rpm区间均能实现峰值扭矩输出,强劲的动力输出不仅能提升车辆的操控感,还可以带给用户更高的运营效率,帮助用户迅速扩展事业版图。

油耗成本是车辆运营的一大支出。M9T发动机延续了日系动力省油基因,凭借德尔福燃油系统、整体式凸轮轴盖结构、轻量化技术、低摩擦活塞四大节油黑科技,节油效果极佳。实测东风御风V9+相较于同类车型,百公里油耗可节省1-2L左右,以一年5万公里,当前8元油价计算,一年能省0.4-0.8万元,切切实实能够为用户节省一笔不小的开支。

此外,M9T发动机的保养间隔里程长达2万公里,在后期保养方面费用更省,真正为用户做到了节能降本。

值得一提的是,M9T发动机的减震降噪技术堪称一绝。实测东风御风V9+怠速噪音低至52分贝,堪比高档乘用车级别,让用户彻底摆脱嘈杂的柴油机噪音,大大提升舒适性。

真自动挡,7DCT湿式双离合变速箱独树一帜

随着消费升级,舒适感更佳的自动挡轻客逐渐被纳入用户选项。众所周知,传统AT变速箱不仅损失动力还会增加油耗。如何在性能和经济方面找到最佳的解决方案呢?双离合自动变速箱成为市场最优解。

东风御风V9+铂金动力链的另外一环便是其率先搭载7DCT湿式双离合变速箱。该款变速箱各项性能指标均达到国际先进水平,装机量已超过200万。其采用高效液压控制模块,换挡速度极快,响应时间控制在150ms以内,换挡几无顿挫,大大增加驾驶的舒适性。

其采用的湿式双离合模块,拥有优异的摩擦稳定性,可靠性很有保障;电子泵和机械泵组成的“智能双泵系统”,加持低粘度润滑油,传动效率≥94%,能够节油 3%左右,配合特有的ECO模式,能够实现对能耗的更好控制,进一步助力用户实现降本增效。

此外,该款变速箱还提供蠕行模式,在遭遇城市拥堵道路时,蠕行模式能够更加方便地解放司机的双脚,不必在油门和刹车之间频繁切换,可谓轻客司机的一大福音。

在各行各业摩拳擦掌,力求王者归来的当下,东风御风V9+提供的这套铂金动力链组合,集强劲、省油、可靠于一身,定能够助力用户更快、更高效的开拓自己的事业。

据了解,东风御风V9+将于近期正式上市。新车预购活动正在火热进行中,在12月31日前下订,可享受专属购车礼遇:订购任意车型,均可获赠首保+9次定期保养机油,价值4000元,订购特定车型,还可享受购置税全免政策。此外,东风御风还推出了0首付/0利息/36期超长贷,至高贴息8000元等金融政策,最大程度的降低购车门槛,有购车意向的朋友不妨到店体验一番东风御风V9+的这套铂金动力链。